山東時產13-16噸石灰石磨粉生產線
該磨粉生產線項目信息:原材料為石灰石;產能為13-16噸/時;進料粒度為<30mm;成品粒度為200目;用于公路礦粉,用于瀝青攪拌站;主要設備是MB5X158磨粉機。
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石灰石尾礦、邊角料、石屑粉末等被視為傳統廢料,經粉磨后做成混凝土用復合摻合石粉已經成為當下的一種趨勢,一種綠色生態礦山變“廢”為寶的方式而越來越受到綠色礦山項目、骨料再生項目、路橋項目、高性能混凝土項目的青睞。
國內研究成果(GBT-30190-2013-石灰石粉混凝土)表明,采用石灰石粉作為混凝土中的摻和料具有改善混凝土結構,增強混凝土和易性,提高低溫下混凝土抗硫酸鹽侵蝕性的作用。
《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004對公路瀝青混凝土礦粉的細度也作出了規定。研究表明,礦粉在瀝青混合料中起到填充作用,目的是減小瀝青混凝土的空隙,減少水泥用量、改善混凝土的工作性、降低水化熱,礦粉和瀝青共同形成瀝青膠漿,提高了瀝青混凝土的強度和穩定性。
世邦集團是集破碎粉磨設備為一體的高新技術企業,可提供設計、供貨、服務為一體的整體解決方案。先后與國內知名的路橋公司、混凝土攪拌站公司等取得廣泛的合作,項目遍布海內外60多個國家和地區。
將合適的原料通過給料機連續均勻的送入主機研磨室進行研磨,被粉磨后的細粉在風機氣流的作用下上升送至分級機進行分級,合格細度的細粉通過出風管道進入收集階段。
出磨的粉塵氣體經主機出風管道進入旋風收集器,在離心力的作用下將大部分成品細粉分離出來并被收集、通過螺旋輸送機一起被運送到成品輸送階段。同時,廢氣經過脈沖式除塵器變成潔凈氣體排出。
成品礦粉由螺旋輸送機送至斗式提升機,而后進入細長型深倉成品料罐。罐中粉塵氣體經過罐頂除塵器收集后將成品存入成品罐,潔凈氣體排放。
粉末后得到的礦粉,可以直接送往客戶現場使用,沒有額外的下游加工工序。
石灰石粉技術要求 | ||
項目 | 技術指標 | |
碳酸鈣含量(%) | ≥75 | |
細度(45μm方孔通篩率) | ≤15 | |
活性指數(%) | 7d | ≥60 |
28d | ≥60 | |
流動比(%) | ≥100 | |
含水量(%) | ≤1.0 | |
MB值 | ≤1.4 |
石灰石粉技術要求項目 | ||
公路類別 | 粒徑尺寸 | 粒徑占比 |
高速公路 一級公路 |
<0.6mm | 100 |
<0.15mm | 90-100 | |
<0.075mm | 75-100 | |
對于其它等級公路 | <0.6mm | 100 |
<0.15mm | 90-100 | |
<0.075mm | 70-100 |
根據公路礦粉的進料細度、水分含量和成品細度、用途等因素,世邦集團可以幫助客戶合理選擇粉磨、選粉工藝流程,并依據生產能力等需求確定磨粉機類型、型號和數量。
世邦集團是集破碎粉磨設備為一體的高新技術企業,基于遍布海內外170多個國家和地區的項目實戰經驗,不僅可提供先進的公路礦粉加工設備,還可提供方案設計、生產線建設、人員培訓、售后服務為一體的公路礦粉加工整體解決方案,用一對一全流程式服務體系解決客戶后顧之憂。
更多公路礦粉解決方案Raw Material Test
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